クラウンパイソン備考

前回（「ロマンだ」と可哀そうな子を見守る目でみられるのはモヤモヤしますね）

のモヤモヤを払拭するために必死の抵抗してました。

バレルはジャンク6inと交換。

パッと見でグリップはエアリボの物に換装。ローダーが使いやすくなります。

あとリアサイト部にはショートレイルをこじつけてます。

お陰で純正リアサイトで狙う時（光学禁止の場合）エアリボの余ったリアサイトに交換。

で、バレル交換時にアウターバレルをシールテープで固定。

数発射撃後、とんでもないエラー弾を飛ばすようになり原因を調べますと…

こんな感じでコーンからインナーバレルが離れ、チャンバーと離婚寸前に。

中古バレルだからなのかなぁ・・・分解後、復縁接着すると解決。

バレル分解面倒ならマズルからインナー押し込めばいいんですが・・・おそらくエアのパワーソースなら問題ない構造が、ガス（夏場なんか特に）ソースでガタつくのかと。

実際気温が高い時に発症しましたので。

アウターの「インナーバレル可動のための余裕スペース」が広すぎるんだよなぁ。

クラウンパイソンで発射後のBB弾に不自然なキズを見つけたら疑ってみてください。

既出かもしれませんが。

で、適当に雑なウェザリングして今に至ります。

ちゃんとサイト合わせなさいヨ自分。

室内６ｍDA　バレル長いGBBには譲るかもしれませんがカナリ満足しています。

スタームルガーとか出さないかなぁ